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热成形是生产轻量化汽车零部件的成熟技术。在热成形工艺中，钢板材会被加热到930 摄氏度，然后在液压机中进行成形，同时冷却硬化。汽车供应商天津泰正公司向舒勒订购了一台StrongLine 设备，用于为其日本客户生产汽车A 柱与B 柱。

天津泰正公司的 Strongline也计划于明年年初投入生产。©Schuler

StrongLine设备性价比高，配备了辊底加热炉、自动化零部件传送装置以及一台1200 吨的液压机，工作台尺寸达3 X 2.5 米。它的拉杆主体采用去应力退火工艺，十分坚固；设计有模具独立过滤液压功能以及带中止功能的滑块倾斜监控。同时，设备还可以选配机器人或机械手，每分钟最高产出为 5冲次。

舒勒热成形压力机系列中的另一型号SpeedLine，每分钟最高产出为6 冲次。另一家中国的汽车供应商已经引进了第二套该系列设备为其欧洲客户生产轻量化零部件。两条冲压线的压力都达到了1200 吨。第一条生产线于去年四月份投入运营，第二条将于2024 年四月份投入运营。天津泰正公司的Strongline也计划于明年年初投入生产。

文章来源：舒勒

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